地鐵疏散平臺作為地鐵隧道安全保護重要系統(tǒng)之一，該地鐵疏散平臺是由疏散平臺蓋板和疏散平臺支架組合而成，而這些蓋板和支架都可以通過地鐵支架塑料模具與疏散平臺蓋板塑模澆筑而成，這款地鐵支架模具主要用于哈爾濱地鐵建設(shè)中使用。

作為中國首個高寒地鐵——哈爾濱地鐵，于2008年3月31日啟動，總里程為340公里，的中國黑龍江省哈爾濱市的城市軌道交通系統(tǒng)，采用了地上地下相結(jié)合、城區(qū)郊區(qū)相結(jié)合、平時戰(zhàn)時相結(jié)合的方式，工程完成后將新增線路，總規(guī)模可達12條線和1條環(huán)線和2條支線。

這款哈爾濱地鐵支架模具，在設(shè)計上將于疏散平臺連接處的凸點進行加深設(shè)計，對后期澆筑成型的模具在與搭配疏散平臺蓋板時能較為簡單的裝卸，用料上選擇ABS為原料，對每個哈爾濱地鐵支架澆筑成型后每個支架都能滿足工程需求。

麗臣作為自主研發(fā)設(shè)計塑料模具的生產(chǎn)廠家，無論在高鐵高速上使用的塑料模具，還是對市政基礎(chǔ)建設(shè)上使用的模具均有涉及，可以根據(jù)客戶需要來進行來圖定制，設(shè)計；滿足客戶多方面的使用。

哈爾濱地鐵支架正面

哈爾濱地鐵支架反面